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这是重点! 雷达探测器的最新趋势

2019-08-09 11:29:10 来源:工人日报

  这是重点!雷达探测器的最新趋势

有两种主要类型的超速控制:静止控制,如鼠标捕捉和Orbis,以及警车和白色自行车的跟踪控制。 其中,它是一个雷达探测器,提前警告前一个固定探测的驾驶员。 让我们来看看最新的雷达探测器趋势。

最新的雷达探测器支持静止

在过去,雷达的速度控制是主流,它是一个接收并警告雷达波的字面“雷达探测器”。 然而,随着用LH系统替换环形线圈,具有GNSS地图匹配类型的所谓的GPS兼容雷达检测器已成为主流。

埼玉县和岐阜县作为一种新型的固定式雷达Orbis(SWSS)出现了,作为雷达探测器的通信仍然是必要的。

实际上,安装在埼玉县和岐阜县的Sensis紧凑型Orbis与传统的雷达探测器不兼容,因为它的频段与普通雷达不同。 除了2017款车型的GPS警报外,Comtech和Jupiter还发布了可以接收这一新频段的产品。

除了这个SWSS之外,对未来可能增加的相同Sensis便携式Orbis(MSSS)的支持对于未来的雷达探测器将是必不可少的。

国内雷达探测器不支持激光

另外,从2017年11月1日起,Shin-Tomei和Shin-Shizuoka IC与Morikakegawa IC之间的速度限制,以及从12月1日到Hanamaki Minami IC到Morioka Minami IC的速度限制提高到110 km / h。

相应地,当通过同一部分时,雷达探测器的最大警告显示为110km / h。 另外,在110km / h区间和100km / h区间之间的边界处,它还具有通知速度限制改变的功能。

可以说,目前的雷达探测器需要响应新的交通规则,例如某些路段的速度限制,以及正在开发的生活道路的新的交通规则“30区”等。 。

此外,作为驾驶员,正在等待应对Kamidekishin的半便携式便携式“激光控制装置”。 目前,对国内雷达探测器的激光没有反应。 另一方面,似乎正在发展通过不断连接到网络获得的位置信息来警告控制位置的功能。

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(责任编辑:利瞀桨)
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