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外国战士如何加入ISIS前往伊斯兰国家集团的“哈里发”

2019-07-24 06:11:07 来源:工人日报

  

外国战士如何加入ISIS前往伊斯兰国家集团的“哈里发”

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前往土耳其的方式发生了变化,但该国仍然是伊斯兰国控制区域最常见的入境点,因为该集团宣称自己是一个哈里发,其事实上的总部设在叙利亚的拉卡。 照片:Hanna Sender /国际商业时报

可能是圣战分子对伊斯兰国家集团所谓的哈里发的旅程可以在数十个不同的行程中进行。 在飞往土耳其机场的平稳飞行之后,过去简单地穿越边境进入叙利亚现在已成为许多有抱负的神圣战士,这是一个支离破碎的旅程,可能涉及多次中途停留,贿赂和走私过境。

许多国家最近采取的防止外国战斗人员加入伊斯兰国的安全措施,正如伊斯兰国家集团所知,已经增加了通往哈里发的路线的种类。 这些新航线通常需要陆地,空中和海上旅程的组合。 但他们都有一个共同点:他们在土耳其结束,从那里可以通过与叙利亚的多孔边界越过哈里发

前往土耳其的方式发生了变化,但该国仍然是伊斯兰国控制区域最常见的入境点,因为该集团宣称自己是一个哈里发,其事实上的总部设在叙利亚的拉卡。

土耳其当局知道他们应该向谁寻求帮助。 本月早些时候,土耳其内政部发布了一份名单,其中有近 涉嫌与武装组织有关系的被禁止进入该国。 这些名字来自外国政府观察名单,并经土耳其确认。 然而,有多种方式进入土耳其,许多边境站缺乏有效和准确地监控所有入境人员的设备和人员。

ISIS 将协助计划行程并将他们与将他们带到安全屋的人联系起来,之后他们将被带到边境口岸并走私到叙利亚,ISIS战士将在那里等待挑选他们起来。

走私边境只需25美元,通常由伊斯兰国组织和支付。 在边境的另一边,新兵经过培训,然后根据他们的技能,部署到伊拉克和叙利亚伊斯兰国控制下的各个城市。

前往叙利亚是这一过程的一个简单部分。 但首先,潜在的ISIS招募必须到土耳其未被发现。

大多数行程通常利用已有的贸易,移民或旅游路线,有抱负的ISIS新兵可以与其他旅行者融为一体。

航线

对于从北美和欧洲某些国家旅行的大多数人来说,前往土耳其就像预订航班一样简单。 如今,它可能是不同航空公司的几个航班,因此最终目的地不会出现在最初的安全检查中,引起怀疑。

恐怖主义研究与分析联盟的南非分析师Jasmine Opperman说:“不管机场的航空旅行安全性如何,飞往伊斯坦布尔的努力仍然存在。” “更常见的是'破碎飞行',即将成为战斗机前往中间目的地的人。”

也许最近这个旅行最着名的例子是Hayat Boumeddiene从法国逃到土耳其。 Boumeddiene是法国公民AmédyCoulibaly的妻子,他于1月份在巴黎的一家犹太超市杀死了4人。 袭击前几天Coulibaly将Boumeddiene开往西班牙马德里,据称是为了与家人朋友见面。 从那里,她飞往土耳其,在那里她进入叙利亚。 据称,Boumeddiene在她的旅程中“没有遇到任何困难”,她在ISIS宣传杂志Dabiq上发表的一篇采访中说。

如果Boumeddiene直接从法国飞到土耳其,她的丈夫将受到监控,那么她将有更好的机会被抓住。 对于欧盟护照持有者来说,在欧洲境内旅行从一个国家外飞往土耳其很容易。 根据申根协议,任何持有大多数欧盟成员国签发的护照的人都可以在没有安全检查的情况下跨越欧盟境内。 新招募人员只需要出示进入土耳其的文件。

上个月,ISIS的一名支持者在Scribd上发表了名为“Hijrah to the Islamic State”的是一本关于如何前往哈里发的旅行指南,称为hijrah。 作者建议新入职者“购买双程票以避免进一步的怀疑。”

“你可能会对你的表现有点狡猾,尤其是在亚洲和欧洲,但仍有相当多的直接航空旅行,然后将公共汽车和汽车带到边境和过境点,”该研究所的分析师Harleen Gambhir华盛顿特区的战争研究表示。 她说,前往土耳其的航空旅行仍是离开美国的最常见航线。

陆路

那些由于没有持有欧盟护照而无法利用欧盟宽松边境政策的人,可能已经处于禁飞名单或缺乏适当的文件,可以选择通过陆路进行更长途旅行。 这些路线主要由从欧洲或北非出发的战斗机使用。

战斗机从北欧和东欧出发的最常见途径是驾车或乘坐巴士穿过巴尔干半岛前往保加利亚边境并进入土耳其北部。 欧洲的其他人也可以乘飞机或者开往希腊并使用陆路进入土耳其。

据推测,这是走私武器的途径,”布兰代斯大学国际合作教授,研究小组西方圣战组织项目创始人Jytte Klausen博士说。 “多年来生活在德国的土耳其人已经走上了这条回家的道路。”

北非人拥有完全不同的选择。 在前往土耳其之前,北非最常见的战斗机终点是利比亚,港口城市德尔纳的武装分子已宣布分裂哈里发,宣誓效忠于伊斯兰国。 从那里,潜在的新兵可以乘小船前往土耳其。

突尼斯也是希望通过利比亚加入伊斯兰国的北非人的主要中转站。 突尼斯 - 利比亚边境是各种圣战组织训练营的所在地,其中至少有一个由伊斯兰国的成员组成。 到目前为止,突尼斯一直是叙利亚外国战斗机的第一提供者:截至去年10月,估计有3,000名突尼斯人前往伊拉克和叙利亚,并加入了伊斯兰国等极端主义团体。

海路

海上航线正成为一个更有效的方式,让有抱负的战士未被发现到土耳其,但旅程的风险更高。 潜在的ISIS战斗机可以使用现有的用于贸易的海道或试图逃往欧洲的移民使用的路线 - 反之亦然。

“如果你不能越过陆地,你不能从机场出发,除了大海之外别无选择。 地中海可能成为一种方式,因为你可以把它带到沿海并停在叙利亚,“加州斯坦福大学胡佛研究所的高级研究员Thomas H. Henriksen说。 “我们让这些可怜的人冒着这些可怕的风险穿过地中海,付钱给这些不道德的家伙牧羊人带他们穿过。 现在我们有逆流。“

在9/11恐怖袭击事件发生后,北约开始对地中海进行监视任务, “重点是侦察和遏制恐怖活动” 这项名为Active Endeavour的行动于2003年扩大,当时安全部队开始登上可疑船只,但自那时以来巡逻队没有任何记录增加。

作为难民或寻求庇护者的隐姓埋名旅行并不是新的ISIS战术,但是,通往哈里发的许多海上航线并不需要那么多努力。 前往土耳其的渡轮每天从地中海沿岸的港口出发,包括塞浦路斯和黎巴嫩。 Klausen表示,土耳其港口的安检非常有限,大部分时间都没有检查护照。

“那里有相当多的交通,所以你实际上可以搭便车,”克劳森说。 “整个地区都有很多船只交通,而且管理得不是很好。”

土耳其与叙利亚的边界走私猖獗,对于那些试图通过海路到达土耳其的人来说,这也成了一种旅行方式。 根据与激进组织有亲属关系的突尼斯人Mael Souddi的说法,潜在的伊斯兰国成员可以将自己走私到突尼斯的一艘开往土耳其的货船上 ,他要求出于安全原因改变他的名字。

“圣战分子隐藏在货物中直到他们到达土耳其,没有人会看到他们,”苏迪说。 “他们到土耳其没有警察要求他们的护照或质疑他们。”

ISIS战士没有哈里发

外国新兵是伊斯兰国的命脉,随着叙利亚和伊拉克的战斗造成人员伤亡,他们随时都有战斗机供应。 到目前为止,经常被用作中途停留地的西班牙,保加利亚和突尼斯等地不太可能成为ISIS威胁和孤狼袭击的受害者。 这些地点对于往返于所谓的哈里发的旅行具有战略意义,攻击只会增加边境的安全性,使伊斯兰国更难以通过这些地点引导其新兵流。

安全打击正在阻止流入叙利亚,帮助以美国为首的联盟在军事上击败伊斯兰国的努力,但伊斯兰国支持者 ,但在国内仍可能是危险的。 这个激进组织的领导人一再呼吁他们的支持者如果不能向叙利亚进军,就会在他们的祖国进行袭击。

Gambhir说: “如果我们在限制旅行方面变得更有效,但我们不会在有人被阻止旅行后加上监控,那么这可能会导致家中单独的狼袭击增加 。”


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(责任编辑:沈砗)
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